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La firma internacional y especializada Inrix realizó un estudio global para determinar el tiempo que gastan los conductores por la congestión. En Colombia, Pasto se ubica en el quinto puesto con 47 horas perdidas en medio de trancones al año.

The Inrix 2017 Global Traffic Scorecard reveló el medidor de tráfico mundial del 2017, en el que compara la congestión del tráfico en 1.360 ciudades de 38 países de todo el mundo. Colombia es, según Inrix, el tercer país más congestionado del mundo.

Pasto solo es superada por las más grandes capitales del país, tal es el caso de Bogotá, que es la sexta ciudad a nivel mundial más congestionada (75 horas anuales), Medellín (57), Bucaramanga (50) y Cali (49).

El estudio revela que la capital de Nariño se encuentra en el puesto número 52 de 1.360 ciudades estudiadas, es la decimotercera en América Latina, y la quinta en Colombia, estando por encima de otras regiones como Barranquilla, Santa Marta, Manizales y Pereira.

El estudio indica que en Pasto, una ciudad con cerca de 500 mil habitantes supera a la capital del Ecuador, pues en Quito los conductores gastan 31 horas en promedio por la congestión.

De las 47 horas anuales que pueden perderse por la congestión el 37% son dentro del tiempo de conducción durante las horas pico en las carreteras dentro de la ciudad, el 30% corresponde a los trancones que se presentan al mediodía.

Otros indicadores sostienen que los conductores pueden gastar su tiempo en los fines de semana y en las salidas o entradas a Pasto.

Algunos factores que pueden alimentar el estudio y la problemática tienen que ver con las obras de infraestructura que actualmente se realizan en el perímetro urbano de Pasto, asociado con el crecimiento del parque automotor, especialmente de motos.

El estudio proporcionó una evaluación rica en datos de los viajes urbanos, la salud del tráfico y la vitalidad en los cinco continentes. La visualización incluye el ranking Inrix de 100 ciudades principales analizadas de las 1.360 clasificadas en general. Estas ciudades se clasifican por el número de horas punta que el viajero promedio pasó en la congestión en 2017. 

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